Әйләнү клапаннары бик гади машиналар кебек тоелырга мөмкин, алар пневматик тапшыру системалары аша порошок агымын контрольдә тоту өчен бик кирәк.Системаның куркынычсыз һәм шома эшләве өчен әйләнүче клапаннар премиум шартларында булырга тиеш.Әгәр дә сез әйләнүче авиатөзүче белән проблема белән очрашсагыз, система ремонт ясау өчен туктатылырга тиеш, күп вакыт һәм чыгымнар.
Ләкин, дөрес һәм регуляр әйләнү клапанын тоту белән, сез бу кыйммәтле ремонттан һәм эштән туктаудан саклый аласыз.Бу йомшак тапшыру операцияләренә генә түгел, ә клапанның яхшырак эшләвенә дә китерә.
Түбәндә, без әйләнү клапаннарыгыз турында кайгыртырга һәм кыйммәт эштән туктамаска ярдәм итәр өчен, техник хезмәт күрсәтү өчен җиде җиңел уртаклашабыз.
1 адым: Клапанның эчке ягын тикшерегез
Күпчелек порошоклар сезнең әйләндергеч клапан аша өзлексез агып торса, клапанның эчке өлешен регуляр рәвештә тикшерү мөһим.Бу ротор, ротор плиталары, мөһерләр, торак һәм ахыр тәлинкәләрнең торышын тикшерүне үз эченә ала.Сез клапанны керү ишеге аша (клапан җиһазландырылган булса) яисә клапанны өлешчә сүтеп җиңел тикшерә аласыз.Әгәр дә берәр зыян күрелсә, ремонт әйләнү клапаны кире кайтарылганчы башкарылырга тиеш.
2 нче адым: вал мөһерләрен һәм подшипникларны тикшерегез
Артык уйнау һәм шома эшләү өчен ротор валының подшипникларының торышын тикшерегез.Аларны каты тузганчы регуляр рәвештә алыштырыгыз, чөнки тузган подшипниклар ротор торышына тәэсир итә ала һәм металлдан металл контактка кадәр зыян китерә ала.
Вал мөһерләре ким дигәндә ай саен тикшерелергә тиеш.Төрле мөһерләрне тутырганда, без тотучыны кысып, мөһерләр агып чыга башлаганчы алыштырыгыз.Airава белән чистартылган мөһерләр өчен әйләнү клапаннарындагы вал мөһерләренә дөрес һава чистарту мөһим.
3 адым: Ротор киңәшләрен чистарту өчен тикшерегез
Кайчан әйләнүче очкыч ашаткычлар һәм клапаннар бик югары порошоклар агымын кайвакыт югары басым дифференциаллары аша контрольдә тотарга тиеш, ротор очларын чистарту бик тыгыз булырга тиеш.Otherwiseгыйсә, сезнең тапшыру системасының эше куркыныч астында.
Авиатөзелеш аша артык һава агып чыгудан потенциаль проблемаларны булдырмас өчен, бу күрсәтмәләрне үтәп, сезнең чистарту тыгыз булуына инаныгыз:
* Көчне әйләндергеч клапан двигательенә ябыгыз.
* Әгәр клапанның өске яисә аскы өлешләрен тоташтыру өчен чыгарып була икән, аларны әйләндерү яки әйләндергеч клапанны хезмәттән тулысынча чыгару.
* Барлык продуктны һәм калдыкны чыгару өчен клапанның эчке өлешен чистартыгыз.
* Ротор ванының ахыры һәм клапанның саклагыч очындагы баш тәлинкә арасында тәкъдим ителгән минималь чистартуга туры килә торган сизгеч үлчәү кертегез.
* Газны ротор валына аска һәм очка кадәр артка сузыгыз.Әгәр дә үлчәү теләсә нинди урында тотылса, чистарту бик тыгыз.Әгәр дә проблема тудырган чокыр яки зыян булса, аны кул белән тутырып яки күтәрелгән металлны ком белән төзәтегез.Сак булыгыз, артык металлны чыгармагыз!Клапанның сукыр очында процессны кабатлагыз.Тәмамлангач, бу адымны калган ваннарның барлык очларында кабатлагыз.
* Ротор очлары белән торак борычлары арасындагы сизгеч үлчәүне бер баш тәлинкәдән икенчесенә сузыгыз.Аннары, роторны ванның барлык очларында чистартуны тикшерү өчен, гадәттә эшләгән юнәлештә әйләндерегез.
* Тәкъдим ителгән максималь чистартудан зуррак .001 зуррак сиземләү үлчәвен кулланыгыз һәм аны югарыдагы кебек өлкәләргә күчерергә тырышыгыз.Әгәр үлчәү туры килсә, сезнең әйләндергеч клапан туза башлады һәм порошок агымын контрольдә тоту өчен эффектив мөһер ясауда кыенлыклар туарга мөмкин.
4 адым: Драйвер компонентларын майлау
Сезнең әйләнүче очкычның саклагыч системасы начарланмасын өчен, төп компонентларны майлау кирәк.Бу тизлекне киметүче һәм саклагыч чылбырны үз эченә ала.Саклагычның май дәрәҗәсе җитештерүче күрсәтмәсе буенча тикшерелергә һәм үзгәртелергә тиеш.Theәм чылбыр һәм спрокетлар, җиһазландырылган булса, еш майланырга тиеш, бигрәк тә сезнең әйләндергеч клапан ачык һавада яки юыну урында булса.Әгәр дә сез клапан өчен тәкъдим ителгән интервалларны белмисез икән, хуҗаның кулланмасына мөрәҗәгать итегез яки күбрәк мәгълүмат алу өчен тәэмин итүчегезгә мөрәҗәгать итегез.
5 адым: Драйвер чылбырын һәм спрокетларны көйләгез
Әйләнү клапанын тикшергәндә, саклагыч чылбырын һәм спрокеткаларны көйләгез, чылбырларның тигезләнгәнлеген һәм чылбырның дөрес киеренкелеген тикшерегез.Аннары, ремонтны тәмамлаганчы, саклагыч чылбырындагы сакчының урынында булуын тикшерегез.
6 адым: Контактны ачыклау системасын урнаштырыгыз
Сезнең әйләнү клапаныгыз зарарлы булганда, ротор контактны ачыклау системасын урнаштырыгыз.Бу система клапан роторының торакка электр изоляциясен күзәтә, ротор торак контактына килгәндә сезне кисәтә.Бу системалар сезнең продуктны металл пычранудан саклауның яхшы ысулы, шул ук вакытта әйләнү клапаннарыгызга һәм ашаткычларыгызга зур зыян китермәсен өчен.
7 адым: Сезнең операторларны һәм техник техник хезмәт күрсәтегез
Manufactитештерүче тәкъдим иткән профилактик хезмәт күрсәтү графигына никадәр ябышсагыз да, техник хезмәт күрсәтү дөрес башкарылмаса, сез үз продуктыгызны һәм әйләнүче клапанның гомерен һәм эшләвен куркыныч астына куясыз.Сезнең персонал сезнең заводтагы әйләнү клапаннарында әзерләнгәнлеген тикшерегез.Әйләнү клапаннары кебек гади кебек, һәр җитештерүченең дизайны төрле, дөрес саклау һәм ремонтлау өчен тирән белем таләп итә.Тәҗрибәле техникларга гына әйләнү клапанында эшләргә рөхсәт ителергә тиеш.
Әгәр сезнең операторлар чистарту өчен җаваплы икән, роторның сизгер киңәшләренә һәм торак өсләренә чиктән тыш зыян китермәс өчен, аларны сүтү процедураларында әзерләнгәннәренә инаныгыз.Әйләнү клапаннарына кагылган һәркемнең нәрсә эшләгәнен белүенә ышану өчен, квалификацияле вәкил яки техник белән регуляр күнегүләр үткәрегез.
Пост вакыты: 13-2020 гыйнвар